426

Re: Вопросы и проблемы импортозамещения.

Тренд пишет:

Нельзя войти в одну и ту же реку дважды ©

"Не жили хорошо, нечего и начинать"
"Б-г терпел и нам велел"

Я угадал ряд, к которому высказывание можно отнести?

427

Re: Вопросы и проблемы импортозамещения.

Procyon пишет:

Я угадал ряд, к которому высказывание можно отнести? ©

Тут больше подходит - "по одежке протягивай ножки".

Что касается поисков лучших миров, то вот иллюстрация https://www.mk.ru/incident/2022/05/08/r … anami.html
Вроде всё было, но так хотелось еще чего-то.

428

Re: Вопросы и проблемы импортозамещения.

Тренд пишет:
Procyon пишет:

Я угадал ряд, к которому высказывание можно отнести? ©

Тут больше подходит - "по одежке протягивай ножки".

Что касается поисков лучших миров, то вот иллюстрация https://www.mk.ru/incident/2022/05/08/r … anami.html
Вроде всё было, но так хотелось еще чего-то.

Чего он хоть сюда постит?

429

Re: Вопросы и проблемы импортозамещения.

Аригато пишет:

Чего он хоть сюда постит? ©

Проще говоря - лучшее враг хорошего.
Фигурально выражаясь: а мог бы быть электрический стул. Неужели непонятно?

430 (09-05-2022 20:31:29 отредактировано Henry)

Re: Вопросы и проблемы импортозамещения.

Проще говоря - [удалено], а не импортозамещение.

431 (09-05-2022 20:03:06 отредактировано Freaks)

Re: Вопросы и проблемы импортозамещения.

Да почему ?
Мы уж и так привыкли к замещению чего либо ! Не привыкать ...
Да и что замещать то собственно ??? У нас после 90-х всё было Китайское ! Что замещать ?
Названия брендов разве что ...  ag

432 (10-05-2022 11:16:43 отредактировано Procyon)

Re: Вопросы и проблемы импортозамещения.

Аналог недоимпортозамещенного Youtube слегка сломался, лежит уже больше суток: 

По слухам, RuTube «не подлежит восстановлению» после мощнейшей атаки

Импортозамещение во все поля!

Freaks пишет:

У нас после 90-х всё было Китайское ! ©

В России было (и пока еще есть) предостаточно техники, произведенной и за пределами Китая, но даже та техника, что производилась в Китае, далеко не вся в подсанкционную Россию может быть поставлена.

Зато Китай может поставлять компьютеры на собственных процессорах. Производительность у них так себе (на уровне настольных решений AMD и Intel 10-летней давности и больше), но, справедливости ради, для части приложений ее вполне хватит.

433

Re: Вопросы и проблемы импортозамещения.

https://t.me/rutube/4177

434

Re: Вопросы и проблемы импортозамещения.

https://news.mail.ru/economics/51279555/?frommail=1
"В Италии согласились оплатить поставки газа из России с конвертацией в рубли"

"Ранее канцлер Австрии Карл Нехаммер пригрозил отнять у «Газпрома» газовое хранилище, расположенное в Зальцбурге. По данным австрийской газеты Kronen Zeitung, Нехаммер потребовал от российской компании заполнять хранилище сырьем. Он заявил, что в случае отказа хранилище будет передано другим провайдерам. «Хайдах» в Зальцбурге является самым большим подземным газовым хранилищем в Австрии. На данный момент де-факто оно остается пустым."

Ему надо потребовать заполнять его бесплатно и навсегда. Это будет по-ихнему, по демократически-европейскому с радужными флажками.

435 (17-05-2022 17:24:24 отредактировано Аригато)

Re: Вопросы и проблемы импортозамещения.

Власти России разрешили автозаводам пренебречь экологией и безопасностью В России вступили в силу новые правила сертификации автомобилей

https://motor.ru/news/n855-official-doc … um=desktop



Премьер-министр Михаил Мишустин подписал Постановление Правительства Российской Федерации № 855 «Об утверждении Правил применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия». Документ де факто представляет собой новый Техрегламент — власти разрешили автозаводам пренебречь экологией и безопасностью, то есть выпускать упрощённые машины до первого февраля 2023-го.


Полный текст Постановления Правительства № 855 был опубликован на официальном интернет-портале правовой информации вечером 13 мая; пока подразумевается, что документ будет действовать до 1 февраля 2023 года.

Новый технический регламент означает, что в России больше не обязателен экологический стандарт «Евро-5» — большинство новых легковых и грузовых машин должны удовлетворять стандарту «Евро-0» образца 1988 года. Разрешено даже выпускать автомобили без катализаторов, если таковые не предусмотрены конструкцией. Ещё одно нововведение — отмена обязательной системы ABS: теперь легковушки и автобусы могут выпускаться вовсе без вспомогательной электроники.


Отменять систему «ЭРА-ГЛОНАСС» законотворцы не стали, но упрощение коснулось и её. Если раньше оповещение должно было срабатывать автоматически, то теперь допустимо ручное нажатие. При этом до 1 августа 2022 года «ЭРА-ГЛОНАСС» можно не устанавливать вовсе, а новые машины, выпущенные с 1 августа, автозавод обязан дооснастить «ЭРА-ГЛОНАСС» за свой счёт до 1 февраля следующего года.

Стандарты пассивной безопасности тоже пересмотрены: новые автомобили будут испытываться по старым требованиям (к примеру, исключены обязательные боковые краш-тесты и фронтальные краш-тесты с перекрытием). Наконец, стали мягче требования к уровню шума. В целом нормативы откатились назад минимум на 15 лет.

Новый Техрегламент развяжет руки российским заводам вроде АвтоВАЗа, КамАЗа и УАЗа. По неофициальным данным, в Тольятти ещё до публикации документа начали собирать упрощённые Granta и Niva, а к осени заводы Lada смогут выпускать ежемесячно по 30 тысяч «раздетых» машин.

436

Re: Вопросы и проблемы импортозамещения.

Аригато пишет:

Новый Техрегламент развяжет руки российским заводам вроде АвтоВАЗа, КамАЗа и УАЗа.  ©

Поддерживаю новый техрегламент - пусть возобновят производство карбюраторов.  bi
Авось цена упадёт до приемлемого уровня и некоторое сообщество нищебродов всем скопом сможет наскрести деньжат на машинку. А простую машинку без ненужных наворотов можно будет по старой привычке, как в советские времена, бесконечно долго поддерживать в движимом состоянии путём собственноручного гаражного ремонта. Вон кубинцы на своём острове до сих пор катаются на американских машинках 50-х годов.  bs
Кого это не устраивает тому совсем не запрещено выписать себе путём параллельного импорта откуда-нибудь типа Казахстана или Армении любую шикарность – только плати.  Или уважаемых задевает, что рядом с их роскошными лимузинами будут перемещаться на драндулетах нищеброды? Примерно такое неоднократно слыхал от тёлок призывающих не пускать на заграничные курорты нищебродов.  af