Зачем запрещают ввоз подержанных иномарок

вопчем всё как обычно
наши гнилогены гребут под себя всё что можно
и долго мы будем терпеть?

i'm your motherfucking conscience

хм
но многие автолюбители говорят лучче поношеную иномарку нежели новый тазик

i'm your motherfucking conscience

"А в чём нуждается флагман российского автопрома в первую очередь, сегодня рассказали сами работники завода. Возле Дворца спорта "Волгарь" они организовали митинг, но отнюдь не протестный. Работники предприятия собрались вместе, чтобы выразить поддержку отечественному автопроизводителю. Мировой финансовый кризис грозит серьезно ударить по отечественным автопроизводителям, которым и без того нелегко развиваться в условиях тяжелой конкуренции с импортными поставщиками. Беспокоиться и впрямь есть о чем. Проблема практически неограниченного ввоза импортных автомобилей касается не только "АвтоВАЗа". Сегодня почти половина машин в России – иномарки, причем, треть из них подержанные и не адаптированные к нашим дорогам. Тем не менее, граждане зачастую делают выбор в пользу более дешевых, но менее качественных автомобилей. Тем самым нанося серьезный удар по доходам предприятий и провоцируя их на кадровые сокращения." (с)

http://www.vesti.ru/doc.html?id=234718

ну дык
всеж стараются и сесть и съесть

i'm your motherfucking conscience

Боян на тему

http://rutube.ru/tracks/709055.html?v=b … 3de086c1f1

Не только хочу сказать, а знаю, что можно купить. И господь тут ни при чем, если у Вас лично есть свой печальный опыт покупки действительно убитой иномарки, то это не является абсолютной истиной.

А покупать за 250 000 рублей новый отечественный дерьмомобиль -  у меня лично рука не поднимается. Логично начать при отсутствии денег с отечественных дерьмоидов, потом, для сравнения, поездить на б/у иномарках, а уж потом будет стимул купить иномарку новую. Но вернуться к отечественной машине....нет, увольте.

P.S. Suum cuique.

Вы лично уверены, что б/у иномарки не могут иметь хорошего состояния по определению, от этого Вам кажется, что положительные отзывы о них произносятся сквозь зубы.

Это всего лишь означает, что Вы не любите б/у иномарки, но это не значит, что не существует б/у иномарок в хорошем состоянии.

Не надо перевирать мои слова.  Я говорил, что за цену жигулей можно купить такие же "жигули", только другой фирмы.  За эти деньги можно взять десяти-двенадцати годовалую Ауди. Хотите сказать, что она не будет ломаться? Будет, еще и как. И сравнивать эту Ауди надо не Вазом, а с новой Ауди. Потому как хрен с пальцем не сравнивают.
Я, конечно являюсь сторонником новых вещей, но ничего не имею против 1-2-3 годовалых машин, ну максимум 4-годовалых. А в этом топике идет речь о 7-годовалых и выше. И к тому же состояние автомобиля зависит от предыдущего хозяина, а не от марки машины.

Приведенные мной примеры из жизни. Первый пример - ауди А6 1992 года выпуска. Куплена за 7тонн долларов ( в то время - доллар был около 30р). Ни один автосервис не мог решить проблему в системе подачи топлива, постоянная замена бензонасосов (раз в два-три месяца). Денег была выброшена огромная куча. Второй пример - опель омега примерно такого же возраста. был куплен примерно за ту же сумму. Через пару недель после покупки полетел редуктор. Цена нового 4,5 тысячи долларов. Несколько месяцев машина стояла, пока не был найден редуктор б/у. после ремонта машина была сразу продана.
Причем оба хозяина машины свои расхваливали, как самые лучшие на свете

Мы отвлеклись от Владивостока.

"У всех, с кем общались на тему сегодняшнего беспредела, устроенного во Владивостоке московским ОМОНом, общее ощущение: всё только начинается. И ещё - это вообще все так считают -сегодня Москва потеряла Владивосток."

http://tosainu.livejournal.com/692766.html

Если принятые меры помогут Автовазу - то ради бога. Я думаю, что трудоустройство почти 2-х миллионов рабочих гораздо важнее, чем 8-ми летние иномарки. Спекулятивный бизнес не пропадет.