Вы не зашли. Заходите к нам или зарегистрируйтесь.
Форум Костромская СКОВОРОДКА → Жизнь на колесах → Немного измененные правила движения на перекрестках
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На двух перекрестках изменили знаки. с Титова на Кинешемское шоссе теперь можно поворачивать со второй полосы. Теперь это бесплатно. И за Волгой поворот на магистральную тоже можно делать с двух полос.
хм.. за Волгой это решение однозно верное. А вот как быть на Титова тем, кто во втором ряду прямо хочет ехать. Ведь перед ними запросто может оказаться тот, кто хочет повернуть, но ждет своего света... там же светофор трехтактный
А как раньше поворачивали? Так и сейчас будут поворачивать.
А как раньше поворачивали? Так и сейчас будут поворачивать.
Когда горит стрелка "налево", те, кто прямо - стоят. В итоге, те кто едет по средней прямо на основной зеленый, упрутся в тех, кто на средней ждет стрелки "налево"...
Нет. Они встанут вторым рядом на пересечении с советской. И не будут мешать ехать тем, кто едет прямо.
Все маршруточники и те, кто торопятся, давно так и делают. А если стоит гаи - приходится проезжать прямо и разворачиваться у самобранки.
Нет. Они встанут вторым рядом на пересечении с советской. И не будут мешать ехать тем, кто едет прямо.
Поворачивал сегодня со второй полосы налево на Кинешемку. Пропускная способность серьезно увеличилась. Есть спорные моменты.
Пока не горит доп. секция, стоящие со включенным левым поворотом должны стоять. Едущие прямо тоже стоят, так как стоят поворачивающие. Теоретически если машины будут чередоваться по второй полосе будет очень серьезный затор.
Есть знатоки Правил, поправьте меня, разрешено ли выехать на перекресток с левым поворотником?
Нет. Они встанут вторым рядом на пересечении с советской. И не будут мешать ехать тем, кто едет прямо.
Это сработает, когда речь идет об 2-3 машинах. Уже четвертая не даст повернуть троллейбусу №2 с Советской, потому что свой маневр он делает как раз не на свой свет, ожидая на своей стоп-линии
Ну а если машин будет 5 и более, что вполне реально, ибо пробки там обычно до ж/д вокзала, то тогда точно всему второму ряду стоять.. или надо разрешать ехать прямо с первого ряда 
Мне кажется, что было бы неплохо сделать горящими одновременно зеленый сигнал светофора прямо и стрелку налево со стороны ж/д, а в этот момент прямо в сторону ж/д - красным (как сделано на пересечении Сусанина и Никитской).
Или вернуть все как было и просто увеличить время горения зеленым стрелки, чтобы больше магин успевало повернуть за один раз.
было бы неплохо сделать горящими одновременно зеленый сигнал светофора прямо и стрелку налево со стороны ж/д
По-моему, вполне разумно.
Или вернуть все как было и просто увеличить время горения зеленым стрелки
Тогда пробка со стороны автовокзала в часы пик будет просто катастрофическая.
Или ставить регулировщика, как было в прошедшую субботу.
ЗЫ: Это был первый настоящий регулировщик, встреченный мной в Костроме.
Внимание. Условия проезда перекрестка Советской и Титова вновь изменили. Левая и средняя - только налево, правая - прямо и направо.
Только мне кажется, что кто-то плохо справляется со своими обязанностями?
Из личных наблюдений:-где регулировщик,там пробка
Это точно... Потому как их телодвижения доступны для понимания только им одним, а отнюдь не тем, кто за рулем
Там правая полоса совсем непроезжая.. такие две ямы большие, одна прямо перед светофором
Это точно... Потому как их телодвижения доступны для понимания только им одним, а отнюдь не тем, кто за рулем
Недоступны тем, кто права купил, а ездить не купил.
Недоступны тем, кто права купил, а ездить не купил.
Хочется в ответ нахамить... Но я сдержусь, дабы обеспечить себе спокойный сон
Я как раз о тех, кто за рулем еще с тех пор, как Вы, уважаемый... ну сами понимаете что делали
ФилосоFF
Из личных наблюдений:-где регулировщик,там пробка
Далеко не всегда. Недавно в Астане наблюдал работу регулировщиков в часы пик. Вполне эффективно, не в последнюю очередь потому, что при них нарушать боятся.
koskos
Тогда пробка со стороны автовокзала в часы пик будет просто катастрофическая.
Она и так ежевечерне начинается почти от автовокзала
Сонный
Это сработает, когда речь идет об 2-3 машинах. Уже четвертая не даст повернуть троллейбусу №2 с Советской, потому что свой маневр он делает как раз не на свой свет, ожидая на своей стоп-линии
Это уже проблемы троллейбуса))))
Что сложного в понимании жестов регулировщика?
В Москве на многие перекрестки по утрам выводят сотрудников и они регулируют сами. Это действительно работает, я поездил тут по осени недельку на авто. Никто не нарушает и не прыгает на желтый свет.
А с регулировщиком нужна практика. У меня есть затруднения на счет "регулировщих боком, сзади и т.д."
В Москве на многие перекрестки по утрам выводят сотрудников и они регулируют сами. Это действительно работает
Поверьте моему опыту - работающий светофор справляется со своими обязанностями гораздо лучше любого "сотрудника". Это же все по анекдоту: "Поставьте шлагбаум или толкового майора" (с)
Я вижу другое - когда нет сотрудника, то машины едут и после того как загорелся красный сигнал. Да еще и занимают спецполосу посередине. Так оно на Профсоюзной
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум Костромская СКОВОРОДКА → Жизнь на колесах → Немного измененные правила движения на перекрестках
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
