Re: Ремонт моста через Волгу
Да нихрена ничего не построят! В ближайшие 5-10 лет точно. Где деньги-то брать? Говорят, НДФЛ до 30% будет. С кого? Хз... "С паршивой овцы хоть шерсти клок"
Форум Костромская СКОВОРОДКА → Новости и события города → Ремонт моста через Волгу
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Да нихрена ничего не построят! В ближайшие 5-10 лет точно. Где деньги-то брать? Говорят, НДФЛ до 30% будет. С кого? Хз... "С паршивой овцы хоть шерсти клок"
Serious~1 пишет:Доживем ли мы когда-нибуль? ©
На картинке новый мост упирается в перегруженную улицу Индустриальную. Значит, транзитный транспорт с грохотом и чадом будет травить/давить Костромичей, проживающих в огромных Давыдовских микрорайонах. Если бы речь шла об объездной дороге то надо, а такая фигня нафиг не нужна.
Эта картинка моста городского - он вообще даже не обсуждается. тут опять сказки начали про резервирование земли под объездную. В сентябре никаких перевыборов не намечается?
На картинке новый мост упирается в перегруженную улицу Индустриальную. Значит, транзитный транспорт с грохотом и чадом будет травить/давить Костромичей, проживающих в огромных Давыдовских микрорайонах. Если бы речь шла об объездной дороге то надо, а такая фигня нафиг не нужна. ©
Этот мост для города нужен, а вот объездной пусть будет там где и запланировали, за городом.
Денег не дали, включили в пятилетку: новое о втором мосте в Костроме
Видимо, ждать чего-то нового в ближайшее время не стоит.
Стало известно, что сейчас происходит со вторым мостом в Костроме, узнал KOSTROMA.TODAY.
Как прокомментировали в региональном департаменте транспорта и дорожного хозяйства, на данный момент специалисты завершили этап подготовки обоснования инвестиций и экспертизу. По итогам эксперты выбрали вариант объездной трассы, которая включает в себя мост. Ее протяженность составит 32 километра.
“На сегодняшний момент обход Костромы вошёл в перечень первоочередных объектов, которые планируется включить в пятилетний план дорожной деятельности. По информации Росавтодора, сейчас прорабатывается вопрос выделения финансирования на его строительство”, — комментируют чиновники.
Напомним, ранее сообщалось, что мост начнут строить уже в этом году. Однако, как оказалось, на проект даже не выделили деньги, а обоснование инвестиций шло с прошлого года — по нашей информации, в проект пришлось внести изменения, поэтому пришлось обосновывать повторно. Теперь никаких конкретных сроков не называют.
второй мост никому не нужен ©
Кто то еще надеется на второй мост ?
Кто то еще надеется на второй мост ?
мы надеемся. нам обещают
Кто то еще надеется на второй мост ? ©
Общественное движение "Шенкурску нужен мост" в процессе работы над задачей выявили, что по имеющимся национальным проектам в основном приводятся в соответствие с нормативами уже имеющиеся объекты. Для строительства новых дорог и мостов средств уже недостаточно. Происходит это потому, что ремонт обходится дешевле и можно сделать больше. Так же выяснилось, что проблема существует во многих регионах, повсеместно не хватает постоянных мостов. Стоимость их строительства при этом увеличивается с опережающими инфляцию темпами (с программами дорожных работ на 2023-2027 год можно ознакомиться на сайте Система контроля дорожных фондов в разделе «Программы работ»).
Кроме близкой нам проблемы отсутствия моста в Шенкурске поступила информация об аналогичных проблемах в разных уголках страны. Например:
- в г.Костроме жители ожидают строительства второго моста через р.Волгу со времен СССР;
- в г.Орёл сильно затянулся ремонт «Красного моста» через р.Обь;
- в г.Новокузнецк ожидают мост через р. Кондома, планируемый ещё в СССР.
В Архангельской области, по сообщению Министерства Транспорта региона требуются мосты через реки Пинега, Мезень, Вычегда, Северная Двина.
Все эти объекты не могут быть построены за счет бюджетов регионов, необходимы средства из Федерального бюджета и инвестиционные.
Вместе с тем, никаких инновационных технологий в строительство и реконструкцию мостов практически не внедряется. Технологии, позволяющие удешевить строительство мостов и увеличить срок их службы могут развиваться только если эти мосты начнут строить.
Очевидно, что имеющихся национальных проектов недостаточно, нужен новый под конкретно строительство новых мостов либо ввести квоты на эти цели в имеющихся проектах.
В новом национальном проекте необходимо четко указать критерии для включения объектов в план, определить первоочередность, определить преимущество за инновационными технологиями, позволяющими удешевить и ускорить строительство.
Стране нужны новые мосты.
Орёл - Обь?????
Да ну нафиг!
Кстати, о мостах.
Между Дмитровом и яхромой третий год ремонтируют мост через реку Яхрома.
Не Ле ивым и любопытным можно посмотреть что это за река
Написал автору ©
Говорят видели, клинануло что-то. Но уже не исправить.
Конкретно в районе моста она ещё уже
Все началось с предложения участников группы ВК "Шенкурску нужен мост" собрать подписи за строительство моста через Вагу в Шенкурске.
Мы принялись за изучение вопроса, но быстро отказались от такой формулировки инициативы. Выборка похожих голосований на сайте Российской Общественной инициативы показала, что они не набирают нужное количество голосов. Конечно мы бы легко набрали требуемые 5% от населения на муниципальном уровне, но что бы дал этот уровень? У муниципального образования нет ни таких денег, ни возможностей. А на уровне региона или федеральном?
Продолжение по ссылке ниже.
https://pikabu.ru/story/o_nashey_petits … um=sharing
МКУ «Дорожное хозяйство» завершает настройку системы реверсивного движения на мосту через Волгу. На завтра назначено включение реверсивных светофоров для контрольной проверки. Над двумя полосами с правой стороны будет гореть разрешающий сигнал светофоров, а над двумя полосами встречного направления – запрещающий.
В случае успешного прохождения тестирования систему начнут применять по прямому назначению - при возникновении ДТП или вынужденного останова автотранспорта на мосту.
Включение реверсивных светофоров позволит перенаправлять транспортные потоки для недопущения заторов.
Ой, ну ничего себе, как быстро. В 2015 году установили и уже в октябре 2023 запускают.
Так уже запускалось и работало, какие ещё настройки? Отказались, ЕМНИП, ввиду неэффективности.
Отказались, ЕМНИП, ввиду неэффективности. ©
Как сказал вчера один мой товарищ.
Он бесполезен сам по себе. Утреннюю заволжскую пробку он просто смещал к концу моста, где из трёх рядов нужно было перестраиваться обратно в два, а на этом берегу он пробку создавал другую.
Вечером, соответственно, наоборот.
А так да - включали, но не сильно долго. Пульт управления реверсом у поста ДПС давно был заржавевшим и закрытым наглухо.
Пора в часы пик делить личный транспорт пополам: в четные дни ездят четные номера, в нечетные дни - нечетные.
В Костроме проведут ремонт единственного автопешеходного моста через Волгу. Об этом со ссылкой на главу департамента транспорта и дорожного хозяйства региона Евгения Кананина сообщает ГТРК «Кострома».
На мосту планируют заменить верхний слой асфальта, деформационные швы, часть дренажной системы. По предварительной оценке стоимость ремонта составит 300 млн рублей.
Работы займут 2 месяца и начнутся в июне. Часть переправы закроют для движения транспорта. При этом, ради обновления деформационных швов по технологии потребуется перекрывать обе полосы моста. На этот период для движения общественного транспорта оставят выделенные полосы – по улицам Ивана Сусанина, Ермакова и Магистральной.
Кто то еще надеется на второй мост ?
маленькие, щуплые, жёлтые, черноглазые, черноволосые, раскосо-прищуреные, иероглифы рисуют и сытно отрыгают рисом.....Это всё про них, про будущих подрядчиков
из азиа-чайны... ...Они вроде подряд же хотели всеми хотелками захватить..И где они чейчас ?
Для поддержания эксплуатационного состояния дорожного покрытия на мосту через реку Волгу будут проведены восстановительные работы. Мероприятия направлены на обеспечение безопасности дорожного движения. Подрядная организация АО «Дорожно-строительная компания «Автобан» планирует приступить к работам с 20 июля.
Проведение ремонтных работ потребует перекрытия на мосту двух из четырех полос. В настоящее время Управлением дорожной деятельности и транспортного обслуживания совместно с ГИБДД проработана оптимальная временная схема движения. Планируется с 6 до 21 часа ограничить передвижение по мосту грузовых транспортных средств с разрешенной массой более 8 тонн. Приоритет на все время проведения работ на мосту будет у общественного транспорта.
Для беспрепятственного движения автобусов будут организованы выделенные полосы для маршрутных транспортных средств:
- по ул. Ивана Сусанина, ул. Калиновской – от ул. Галичской до ул. Подлипаева;
- по ул. Магистральной – существующая полоса будет продлена и начинаться от ул. Радиозаводской;
- по ул. Советской – существующая полоса будет продлена и начинаться от ул. Лермонтова;
- по ул. Советской – от д.105 (остановка «пл. Конституции») до ул. Лагерной, с примыканием к существующей полосе для общественного транспорта (проезд-дублер);
- по ул. Е. Ермакова и ул. Стопани – от ул. Голубкова до ул. Магистральной;
- по ул. Подлипаева – существующая полоса будет продлена до съезда на ул. Нижняя Дебря (в районе онкодиспансера).
На проезжей части улицы Советской при движении от улицы Осыпной в сторону перекрестка с улицей Подлипаева будут дополнительно установлены делиниаторы, разделяющие транспортные потоки попутных направлений полос движения, начиная от дома 79 до перекрестка с улицей Подлипаева. Делиниаторы позволят заблаговременно выполнить перестроение автомобилей в нужную полосу движения, в зависимости от направления дальнейшего движения на перекрестке с улицей Подлипаева: в правую полосу – для движения в прямом направлении и для поворота направо (на улицу Ивана Сусанина); в левую полосу – только для поворота налево (в сторону моста через реку Волгу). На перекрестке улиц Советская – Подлипаева будет установлена камера видеофиксации нарушений ПДД, фиксирующая несоблюдение разрешенных направлений движения по полосам на перекрестке.
На улице Никитской на участке от улицы Энгельса до улицы Ивана Сусанина будет организовано двухстороннее движение.
По улице Ивана Сусанина будут запрещены повороты налево:
- при движении в сторону моста через р. Волгу – на перекрестках с ул. Наты Бабушкиной, ул. Мясницкой, ул. Никитской (дополнительная секция светофора для поворота налево на ул. Никитскую будет отключена);
- при движении со стороны ул. Советской – на перекрестках с ул. Мясницкой, ул. Наты Бабушкиной.
Повороты налево с улицы Ивана Сусанина на улицу Войкова (при движении в обоих направлениях) и на улицу Никитскую (при движении от улицы Советской), как и ранее, будут запрещены.
По улице Калиновской при движении в сторону улицы Ивана Сусанина будут запрещены повороты налево на перекрестках с улицами Тихая и Шагова.
При выезде на улицу Ивана Сусанина с улиц Наты Бабушкиной и Мясницкой движение будет разрешено только направо.
В Управлении дорожного движения и транспортного обслуживания просят костромских водителей учитывать вводимые изменения движения и заранее планировать свои маршруты. На время работ на мосту через Волгу костромичам рекомендуется пользоваться общественным транспортом.
Теперь можно наблюдать за мостом онлайн
Теперь можно наблюдать за мостом онлайн
На обеих камерах часы отстают.
Что-то обещанных круглосуточных работ на мосту не видно
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум Костромская СКОВОРОДКА → Новости и события города → Ремонт моста через Волгу
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc