Как ВЫ относитесь к отечественному автопрому?

с чего вдруг такой вопрос?

приличных слов в ответ не находится...

краткий FAQ по форуму

эт ты щас кого пи... е.. ..сами обозвал?

краткий FAQ по форуму

За 2009 выплаты топ-мененджерам автоваза выросли в 1,5 (вроде) раза.
У завода, как обычно, огромные убытки.

Ещё, говорят, недостачи за год исчисляются десятками тысяч машин, а себестоимость авто - около 70 000 рублей.

Бездонная яма для наших денег.

Вот как в кризис вбухали в него денег,так бонусы топ-менеджерам и выросли,а качество не выросло и простые рабочие больше не стали получать,и очередь сокращенных выросла....Вот и помогли......Вот например Шведскую ВОЛЬВО,вот вот продадут Китайцам,одна из причин ,зарплата рабочего приблизилась к зарплате премьер министра Швеции(ну тут тоже долго обьяснять,что и почему не будем углубляться,все есть в интернете)....

На шеви Лачетти конечно же!!!(хотя есть догадки и на что то похуже) ... ХА,кстати пока упомянулось это чудо света под названием "ПРИОРА",процетирую главного редактора,одного из Росийских автомобильных изданий Сергея Аслоняна: "Если ВАМ нравится криво сидеть и косо ехать,тогда Приора это ВАШ автомобиль!!!"Ну а те кто ездил или ездит на этой машине поймут о чем речь,дело в том что руль этого авто,находится со смещением влевую сторону т.е.,ближе к окну водительской двери,причем не только ось рулевого колеса,а сама "баранка" вывернута к дверям,так что сидеть за ней лучше на пороге,а не на сиденье и никакие настройки и регулировки не помогут.И вообще про эргономику этого авто,очень много смешных слухов ходит.

Хорошая машина и выбор хороший.Немцы конечно лучше,но кому как....А так ,если из трех рассматриваемых ,эту машинку и машинкой назвать можно...

Чесно говоря не очень хорошо,даже у иномарок собранных в России качество оличается от собранных за рубежом (наши конвееры умудряются на одну новую машину поставить на одну сторону суппорт от AUDI ,а на другую от VW ,вот так покупатели и покупают по 2 комплекта разных колодок !!) и т,д, хотя нам по моему уже и Китайцев не догнать в автопроме как и во многом другом .....

не лукавьте, когда в калуге была "отверточная" сборка, кузов шел отдельно, силовые агрегаты отдельно, трансмиссия отдельно. Калужане готовые собранные узлы лишь из контейнеров доставали, собирали, диагностировали и на продажу, приведу вам фотоотчет нашего клуба, когда ездили в гости к ним, я к сожалению не смог тогда присутствовать на заводе по семейным обстоятельствам, но друзья все описали:
http://tishastye.livejournal.com/2144.html#cutid1
и не думаю что завод, когда перешел на полный цикл сборки отдельных моделей будет случайно путать запчасти, хотя у меня у самого на многих оригинальных узлах машины стоит клеймо ауди и фольксвагена. Я бОльше допущу возможность замены неисправного узла у нерадивого дилера перед продажей автомобиля, мы все прекрасно знаем как и что делается, лишь бы сбагрить залежавшийся товар.

Хииииииии,:verylol,,, сами то поняли что сказали :usch:?????? (местный автопром ... и до европейских стандартов)
Об это можно как и производством жигули 50 лет спорить!!!!!(кому что нравится,о вкусах не спорят):whiteflag:
Хотя интерес но бы тему поднять,что вам лучше : Новый ВАЗ или 5лет ездившая в Японии Тойота.Nissan или Ауди c VW из Германии ,,??
Надо Спрашивать у таксистов - чего это они на нашем автопроме перестали ездить.Странно как то :rolleyes: даже правительство, и наша администрация с ВОЛГи слезли-видно не поддерживаею наш автОпром!!!!!(вру,Растоможку иномарок б/у же подняли:angry: чтоб ВАЗ помоч)

Согласен что возможен и такой вариант:whiteflag: тем более в нашей стране,где все гонятся за зарплатой (больше соберем-больше получим,да и немцы каждую машину до покупателя лично не повезут,,,) да и воспитывались мы по другому,раньше хоть за работу держались,а час МОЛОДЁЖИ хотся как они говорят на работу ходить надо длЯ того того чтобы зартлату получать !!!!!!!!